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BARON_12
Silent Member
 

加入日期: Mar 2006
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作者csshihv2
還在唬爛
一般電廠要加入電網
交流電頻率等等各種因素達標才能上線
以最全球最著名的GE LM2500來說
設計指標是可以超負荷運轉150%
而無任何損害
因他允許臨時將負荷達到200%
最有名的例子就是勃克級驅逐艦
為節省經費的情況下讓LM2500可以臨時超負荷運轉而無損害
而且呢,我覺得你根本只會拿別人的簡報檔在唬爛而已
你知道為何燃氣輪機在各行各業享有盛名嗎?
因為她繼承自美國AGT研究成果
以大量電腦監控,隨時微調
保證三十分鐘可以進入尖峰工作
跟普通的藍金循環電廠,還要微調半天才能上線
根本是不同一個檔次
看你在那邊魯半天
結果拿藍金循環的制約條件來看待燃氣輪機
你是把別人都當傻子
看不懂你寫的東西是嗎?


你還是一直只用發電端設備的角度在講,
必須整體配合逐步調整恢復而不是發電渦輪機拚命催就好,
復電還有用電端負載也要考量,
寫什麼保證三十分鐘可以進入尖峰工作,
所以停限電區用電也能跟著30分鐘照發電機組頻率同步拉上嗎?
連軍用時超負荷200%都搬出來講...........
舊 2017-08-18, 04:04 PM #574
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