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leo800
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加入日期: Dec 2005
文章: 151
引用:
作者pcbd
這跟邏輯控制設計有關,這種事情其實是可以避免的.

有的工廠為了怕發生這種情況,邏輯控制是設定為保持最後狀態.
就是說當系統元件發生故障,閥件仍然保持開啟.但是這種設計還是
要搭配其安全連鎖,才不至於發生工安意外.

要不然工廠運轉個幾年後零件陸續開始出現故障,難道要三不五時
就生產中斷?還是說公家單位比較不在乎停工損失?

這就跟工廠設計以及程式控制人員的經驗有關,實際生產會面臨不
同狀況,沒經驗的人就只會設計很簡單的控制程序,自然很難應付各
種狀況.



電廠邏輯設計是剛好相反的概念,電廠強調的是FAILURE SAFE--就是有任何故障發生時,系統是往安全的方向作動,而所謂的安全就是停機。

所以大潭這個案例,那兩個燃料遮斷閥以安全的觀念而言,任何故障就是要立即關上,阻止燃料往下游走。試想,萬一下游發生大量燃料外洩時剛好控制系統故障,你會希望這時遮斷閥是自動關上還是維持原位不動。

很多人批評一個誤觸造成大停電,但是對系統來說這是安全,電廠不會因此爆炸或設備受損。同樣的核電廠如果任何人為誤動作,其自動連鎖控制方向也是朝安全停機設計,不會產生核子事故[一般人卻會誤認為核電廠停機算是核子事故]。


這個設計理念的差異,是最常會和客戶使用單位產生爭執的,因為他們要的是故障不會跳機的邏輯,但身為供應商的責任是提供安全的設備,吵到最後我常烙下一句:"我供貨時一定是照安全法規設計,交貨後你自己要怎麼改隨你高興,但出事時所有法律責任請自行承擔。"
舊 2017-08-17, 11:47 AM #436
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