因為上班時間的這些人多半是為了快速道路路權而買黃牌的原普重二輪騎士。
把普重的習慣直接帶入。
台灣要改善這問題，不能只要求大型二輪騎士要遵守規矩。
而是要從普通二輪的駕照發放開始改善。
日本考三次考上，大家會說你好厲害。考個五六七八九次才考上的大有人在。
台灣沒有一次考上，會被恥笑是白痴。
你說台灣的機車騎士素質怎麼會好。
那同一套制度下出來的騎士怎麼會換大台就變乖了？
如果大型機車有這種魔力，不如開放16歲直接發大型駕照，政府就配一台車？