引用:
作者sutl
251cc以上的機車做得到,所以上高速公路很合邏輯。
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說真的 . 若國道硬體條件充裕 . 我還真願意251cc ~ 約莫400cc的黃牌上高速公路哩
因其馬力小 . 多屬於速可達舒服巡航設定 . 非競技型設計 . 跑不快 . 就駕駛會比較乖 .... 比起紅牌性能與個性車
我所見的 . 黃羊騎士之所以乖 . 不是因為人 . 乃是因為車
這超越網上普遍訴人不訴車的說法 ..... 大概他們不懂人因工程或工業設計課題吧
不懂的話 . 老電腦淘汰 . 換個I7+SSD . 看高速電腦是否影響使用者的操作習慣哩 ??
不過 . 國產黃牌羊的品質及行路穩定性能否做好一點
試同業的幾台250也有 . 300也有
我認為不怎麼樣 ..... T老娘就確實不賴
難怪國產羊突然全台趴趴走 . 西濱台7台3風靡一時 . 又忽然好似全不見了
而T老娘如此昂貴 . 卻到處都看得到 .... 究竟國產黃羊發生啥事 ??
地頭蛇揍不過外來人 ??