我上文的重點放在責任 . 不放在權益 .... 關注對象為重機 . 非其他車輛
別歪啦 . 莫不怪手拉 . 牛車啦 . 雞群主啦也要爭上國道啦 .... 雞為什麼要上國道 ??
不過早早是要看工 . 沒時間續寫權責相依的概念

這裡有三個社會抽象物 ~ 權力 . 利益 . 責任
重機上國道的個人利益明顯本在 ~ 不議
其國道享用權有整體社會福祉與自由觀念的爭議 ~ 目前暫議
重機騎士的責任呢 ?? 責任去哪啦 ?? .... (高額重機稅與應履行駕駛責任無涉)

假日各風景遊樂路線看重機胚彎拉轉逆向 .... 等 . 一鍋老鼠屎便知 . 他們有無打算盡責 ??
公民素養的權責相隨可以說說而已嘛 ??
既然某不願擔責 . 只要權益 ..... 人民無需將該權賦予某人 = 合情合理既可合法(產出具體性)
重機駕駛的道德淪喪為所慾為 . 將是重機合法上國道與否被緊掐的七吋
其較其他車種之違規 . 更難得實效的社會處理

交通部也撂下重話 ~ 若開放重機上國道而事故頻傳死傷慘烈
那麼將速收回重機上國道的允許
一旦這件事發生 ~~~ 重機維權團體要2次於社會中開啟上國道的合理認同 = 難 . 非常難
更難的是 ~ 重機騎士的不當行為不是重機維權團體所能掌握的
也就是說這場社會權益戰役 . 幾乎篤定只有一回合 + 不是大樂透頭彩 . 就是傾家盪產

不是我要為重機維權團體叫屈 <= 他們是很認真也很懂做事 . 跟機車黨比起來是天跟地
但 ~ 看這麼多豬隊友在馬路上用力創造不良社會觀感
更有些二愣子在網路上只知個人重機路權 . 以為正義 . 亂倡議一通 = 不懂社會論的學徒在做師傅工 . 不丈量自身能力亂搞
又重機路權爭議環境如此嚴峻 . 交通部與民間觀感給出了懸崖與鋼索
暗陰陽的 !! 屎缺工就算了 . 重機維權還真難幹
如果我是重機維權者 . 做這麼辛苦 . 看一大票豬隊友在後面捅 .... 因為是自己人又不能罵
乾脆重機維權的頭銜一扔 . 去山裡海邊多騎幾公里享受 . 或陪家人比較實在
叫我出張臉用能力幫這些亂七八糟的重機騎士爭路權 ..... 氣都快氣死了 . 還幫他們爭啥 ??
為這些人爭權沒價值 ........