引用:
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作者星爵
對已經在高速公路上的人來說
要騎重機要另外花一筆錢
除非政府推動(補助)重機代替汽車
不然紅牌的開銷沒有小到可以忽略
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不見得
大型機車開放快速道路之前，銷售是一片慘淡，
根本就不到經濟部開放前預估的每年有40億的產值。
但你可以注意到，開放大型機車行駛快速道路公路後，
紅牌的的成長速度有些微增加，黃牌則是每年增加約10~20%。
紅牌的開銷看你怎麼養。
如果都要吃好料，把車當神供，開銷當然大。
大家都是用四輪的基本保養跟大型機車的高檔保養做比較。
紅牌很多車款你順順騎，光是油耗就大勝四輪。