高速道的流量管制初衷為保持高速道大量的車流量 . 所做的承載量尖峰之平均擴移
也就是以時間換取高速道的承載空間

並且也將爭取其他運輸道路還可容納的車行空間 <= 主要為 ~ 軟性刪除區域性短距離駕駛人上高速道的許可
以保證高速道最大車流量承載的功能發揮

若高速道沒做流量管制 . 導致過塞而喪失大流量保證
那才是造成其他主運輸道路壅塞的惡夢開始 . 並且不好救
高速公路沒做到沒做好的錯誤 . 由其他主運輸道路承擔 ..... 恐怕承不住
畢竟台灣2條高速路流量如此巨大 . 並疏洩流量快速
萬一這兩條癱瘓了 .... 台1台3西濱高鐵台鐵縣道鄉道一起來擦屁股 .... 吃不下
吃不下就全台大塞車 .........

參考