引用:
作者海豹
之前住三重每天上班騎台北橋
一開始把手跟人家互勾了2,3次(太擠了)
後來才比較知道怎麼避免
老實說油車的噪音跟廢氣是問題
台北橋那個萬馬奔騰的場面
更應該是台灣2輪油車污染之最~
對GOGORO的意見先拋開
我想如果騎下台北橋身邊都是電動車的話
心情應該會平靜許多... 
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我騎機車停紅燈會熄火,不是為了省油
而是為了:減少噪音、減少廢熱、減少車身震動(自身舒適感)、減少排氣臭味
既然都要停紅燈了、當然要在停紅燈時讓環境舒適點、這樣停車時也比較舒服,所以我停紅燈都會熄火,所以要花好幾萬買gogoro才能做的事情、我沒花一毛錢就做到了,而且如果每個人都跟我一樣,那就算在夏天的紅燈車陣中也不會難受(只是不能像四輪大爺一樣關在車中吹冷氣、把廢熱與噪音給機車騎士享受)
但我有沒有因為這樣而時常更換電瓶與啟動馬達?答案是:沒有
因為騎的是噴射車、所以2年換一顆電瓶、上下班單程不過3公里也沒遇過電瓶沒電的狀況(也就是說因為單程距離太短回充不了多少電到電瓶內,所以才每2年換電瓶,如果單程距離長一點,就不會2年就換。雖說可以加裝電壓表控管電瓶壓力,但是懶惰沒去裝,或許裝了之後會發現不用2年就換電瓶、可以拉長更換時間間隔)
而我遇紅燈就熄火的習慣已經持續至少6年以上只有換過一次啟動馬達,6年才換過一次應該不算是很常壞吧?
只要等紅燈時熄個火、就能有舒適的停等環境、也不用花大錢買gogoro,為什麼大家都不做呢?