不想讓重機上國道 就是重機駕駛給人印象"普遍"不佳而已..

今天我出門 看到一般機車 1000輛 汽車 2000輛
習慣很糟很惡劣的 可能只有10輛/30輛..

但是 如果能碰到10輛重機 駕駛習慣不佳的..
可能至少3,4輛 甚至5,6輛也不為過...

不是數量問題 是比例問題...

政府為什麼敢不執行這個法律 如果沒有民意為後盾..
大家都樂觀其成 甚至支持 政府也絕對不敢真的與民意為敵..
雖然 要知道政府有解釋與彈性執行法律的裁量權..

我們講最常見的重機族特性:

大馬路上 自己要比照汽車橫行直撞
加速比汽車還凶還狠..
超得比汽車還誇張的狀況到處都是..
塞車時 要比照機車一樣到處鑽洞..

當然 這符合我們台灣人的普遍性格: 把自己利益最大化
這當然也沒什麼不對 只是 你要說人家會給你啥印象
就別提了...

或許有一票重機友會提出數據 雄辯滔滔地說明重機有多安全..
我相信這不是沒有道理 但我相信大家印象不會跟我相差太多...

基本上 台灣從來不是友善重機的國家 相信買重機的人心裡也一清二楚..
那麼 為什麼要買這東西來玩 這才是該認真想的地方...

坦白講 重機想上國道 與其整天跟政府對幹..
不如由自己做起 改變一般民眾對重機行車習慣
普遍印象不佳的狀況 一般民眾支持 政府根本擋不住..
也沒必要擋.. 但是如果老百姓普遍認為重機上國道..
必然是更大的亂象甚至災難 那麼 不管事實會不會如此..
政府也只能乖乖的行使其法律裁量權 繼續限制重機上國道的資格..

當然 相信重機車友是一定不會支持我的說法 這不重要..
你也不需要說服我 你們會講的東西我一清二楚 吵了那麼多年你們能有啥新意
你講政府違法 可以 台灣法院大門是開的 大家去告死政府不就得了?
告贏了就上得了國道 那也是你的本事...

你要要"依法"上國道 可以! 組織"部隊" 每天衝高速公路 反正不少人有錢得很..
罰不怕 甚至可能也關不怕 說不定政府也可能屈服...
只要不拿刀槍剁人殺人 不騎車去撞人 想怎樣抗爭 我都覺得是你們的權利..

尊重你們主張自己權利 是沒有問題的
支持你們上國道 那.. 再看看吧...