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加入日期: Apr 2017
文章: 361
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作者neierte
液壓跟電子的各有好處

先前有開過e70的x5跟e63的640
電子伺服馬達可以根據車速改變方向盤轉向角度
市區低速開也很輕手,上高速方向盤也不會飄

e63我開壞過一次
eps掛點的時候轉方向盤,輪胎是不會跟著轉的...
那次掛點我到現在還有很深的陰影在

那個時候我才知道液壓式的還是有它的好處


是的
但是那是不可逆轉的趨勢
只要轎車歷史開始往自動駕駛
還有電動比例越來越高
液壓式就會越來越淡出這塊
尤其是現在歐系卡車也要朝半自動前進之際
 
舊 2017-08-07, 12:24 AM #12
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