引用:
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作者u3350829
電池電動車現在是電池壽命/電池生產+廢棄污染/能源二次轉換效率差到爆炸
氫氣車現在是需要核電廠改裝直接生產氫氣(大家都喊廢核)/氫氣難以運輸/需要大量基礎建設配合/氫氣會爆炸(其實設計得當應該只會往上噴然後燒光光)/氫燃料電池輸出電流小/同樣需要電動車用的電池輔助(大電流輸出or煞車動能回收)
不管怎麼看在下還蠻認同OPEC產油國那些分析師的報告，電動車要在這
幾十年內幹掉內燃機動力車幾乎不太可能....
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真正有意義的氫汽車是核電廠產出的
但是按照豐田那種偷機取巧的
是把石油裂解出來的氫拿來用，把裂解過程的副產品留在第三世界
是好是壞?呵，我們在旁觀望就好
引用:
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作者goodpig
什麼事都逃不過您的法眼  |
小弟我只是在瀏覽各車隊發言時，大家都把靈異的東西轉來這邊討論
看看笑話
剛好您發言的
都是各車隊在群組，在改裝廠喝茶聊天當笑話在閒磕牙的笑點
只是剛好而已
(比如說某個靈異幹話王。常常自稱自己26萬公里沒換過大電池，被認出來本尊是誰還不敢承認，比如說另一個幹話王，整天只會拿豐田的文宣來唬爛，連外力和傳動系統力矩都分不清)