其實我覺得未來 在私有車輛上的電動車不會大幅增加, 但是內燃機的車輛卻會大幅減少
當前電動車的售價, 我覺得應該不會再低, 可能還會再高 以攤平電池及無人駕駛的研發成本, 不過內燃機卻禁用, 所以以後的私有車會很少
高售價的車輛可能會高到不適合做為普遍的私有交通工具
然後發展成公共財/高使用頻率

無人駕駛 + 共享經濟 + 軌道運輸, 我覺得就有80%
純電動推力只是其中一環, 有沒有其實也不是很重要
有沒有邁入純電動不是個重點, 重點是透過這個階段以持有成本來大幅消滅私有車輛

方向不變的話
不論內燃機或電池推力, 未來的私人車輛持有成本會大幅度增加
坦白說, 私有車輛的運用本來就是極沒有效益的方式
一天開車兩小時通勤來說, 另外二十二小時放在那邊閒[還要繳停車費]