抱歉,單就這點提出一些自身所知

就我所知,在電腦化之前就有類似的設計

其中一種設計,氣壓桶的壓力是用來煞車的,氣壓用完就沒有煞車能力

另一種設計是,氣壓桶的壓力是用來放開煞車的,氣壓用完的話就是持續煞車狀態

印象中,這兩種設計都早已存在許久,遠在電腦化之前,其他細節還望其他前輩補充