引用:
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作者FLYFLY3
一些不一樣的想法，字面上看來「人“行”道」的「預設功能」，就是給路人「行走」的地方，其“預設”「並不是」給路人 蹲下、坐下、跑步、棒賽、尿尿 的地方，所以當路人對「人“行”道」做了些“非預設”功能的使用，例如 蹲下、坐下、跑步、棒賽、尿尿 ，那麼就該要有一定的心理準備，要承擔額外因為做這些“非預設功能”的“動作”所“造成的風險”。
我是覺得這個小學生的 家長/監護人 “沒有”教好小孩，要綁鞋帶、要坐著等人，需要找“相對安全”的位置，有些人行道會附有座位區，有座位區的話就請到座位區坐好等人。
從這個新聞事件也可以看出，臺灣在地環境的小學階段的交通安全教育，其實是失敗的（家長/監護人 也都有連帶責任）。
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這點我不能認同了，好，我們假設孩童坐在地上，高度五十公分，是不是表示這個轉彎進來的駕駛，50CM以下都看不到? 所以只要是東西掉"人行道"地上你蹲下撿東西低於50CM都會有危險?那55CM?除非我們可以確認一個數字所有車輛"開過"人行道會肯定看不見，不然要歸罪於孩童沒教育好，說實在的，不是很能接受。台灣還是有很多那種躺在板子上到處在賣抹布的殘障人士，被壓過要算剛好?
另外必須提到的是，這車子是要進小學，是不是更該注意身高較低的孩童是否在路面行走的問題?
我只能說，小孩今天倒楣，開車的人沒有意識到他是要進入校區
而小孩子在校區坐地上蹲地上這種常見活動，跟路上出現球以後要注意孩童不是一樣嗎?