就分階段開放,觀察傷亡,肇事,違規件數是否符合開放標準.
從數據結果來評估OK/NG

至於重機騎士因種種原因摔倒在路上,被後方車輛輾過致傷殘死亡 這筆帳怎麼算?
就好好修法.徹底剝奪恐龍法官判"因注意而未注意" "有肇事責任" 絲毫可能機會
敢於上路的重機要自覺點,萬一被後方輾過不要GGYY.開車的作緊急閃避可能導致自己
翻車或造成連環車禍.