引用:
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作者DWEOOT105
事情有分先後順序、輕重緩急
台灣目前的高速公路的道路品質
在已開發國家之中，絕對是從後面數過來比較快的
內側車道下雨就積水、糟化線、分隔線漆的防滑系數不足、伸縮縫沒塗止滑漆、 貓眼石也還沒有移除換成反光標線
直接開放紅牌上高速公路會造成社會付出很成本，不僅是個人的問題而已
就如同你騎車不戴安全帽也不僅是個人的安全問題而已
一邊是紅牌的自由
一邊是紅牌的安全
就交通部的立場而言
交通部會比較注重安全
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交通部會比較注重安全????
這不就跟
我覺得自己高大英俊，葉子媚是個賢妻良母，兩百塊最聰明，戈巴契夫頭髮最長，海珊總統最不愛打仗
同樣等級嗎?? 大官富商都是出門開車, 不想要有機車在眼前像蒼蠅一樣飛來飛去, 又不敢嚴格執行交通法規怕打到自己, 所以乾脆把機車全部趕到邊邊角角就看不到了,
至於機車的生死安全誰在乎!!
在二奶那邊倒是有人說道重點了.
車種對了就對了!
重機出事, 還沒看到內文就可以先猜推文一面倒在檢視重機, 但是換成汽車, 怎麼變得好安靜.......