事情有分先後順序、輕重緩急

台灣目前的高速公路的道路品質

在已開發國家之中，絕對是從後面數過來比較快的

內側車道下雨就積水、糟化線、分隔線漆的防滑系數不足、伸縮縫沒塗止滑漆、 貓眼石也還沒有移除換成反光標線

直接開放紅牌上高速公路會造成社會付出很成本，不僅是個人的問題而已

就如同你騎車不戴安全帽也不僅是個人的安全問題而已

一邊是紅牌的自由

一邊是紅牌的安全

就交通部的立場而言

交通部會比較注重安全