我是覺的在WTO出來說話前

是不是觸犯非關稅障礙並不是隨便一個人說了算

畢竟每個國家的國情都不同

查了一下WIKI，韓國也是WTO會員國，但韓國也是禁止上高速公路，連快速道路也禁

更別說旁邊那個國家甚至連許多城市都禁摩了


所以台灣這邊可以全面通行快速道路

但高速公路則只有特定路段或時段

以及可以上高速公路，但必須考慮到民眾接受度而慢慢開放

這些是不是都可以跟非關稅障礙劃上等號

這恐怕還有待商確

但是他們還是可以寄信給WTO啦，看看WTO是如何回覆