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AndyCandy
*停權中*
 

加入日期: May 2005
文章: 345
引用:
作者小肥羊
1.如果你們認為賣場的停車場不屬於停車場法裡面的公共停車場,那他為何要依法設立殘障車位,接受政府管制。
2.還有如果依據容積率的限制,把賣場的停車空間與賣場空間都算在容積率與建避率裡面,在台灣寸土寸金的狀況下,你想台灣還有幾間賣場能維持現在空間,我看所有賣場立刻縮小一半,更不用說那個微風廣場事件,這不也是依停車場法蓋起來的建築。
3.停車場法裡面為什麼有些條文要特別寫'公有停車場',但第 32 條 卻寫公共停車場(汽車駕駛人於公共停車場,應依規劃之位置停放車輛)

台灣警察權力不彰,你到國外一堆賣場還有限停90分鐘限制,超過時間也是警察來開單。

另外依停車場法條文,明顯可看出公共停車場可以是公有公共停車場,也可以是私有公共停車場,或公有民營公共停車場,但現在台灣警察值勤範圍明顯自我限縮到只有公有公共停車場,大家真的認為這是對的嗎???

看看桃園機場,公...

先別管公共不公共了,目前我知道的是私人土地警察不管,
自己亂鎖車、移車會有強制罪、毀損罪的問題,私人也不能執法,所以都是貼勸導單。

美國的話是會跟拖吊公司簽約,也會立警告看板,
亂停會請拖吊公司拖走,通常拖吊場會在很遠很遠的地方,
經營拖吊公司的也都不是什麼善類,要坐計程車大老遠跑一趟,
再付一大筆保管費,才能把車贖回來,所以正常人是不會亂停的。

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好聰明?好市多停車場不收費 他一停17天

在好市多亂停車 「得罪了棧板王還想跑」
 
舊 2017-06-15, 10:31 AM #32
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