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作者DWEOOT105
我猜這種特殊充電站，加上這種特殊電池組
應該會採用脈衝式充電
不太可能全程都用最大功率充電
350KW應該只是某個尖峰值而已吧
反正新的東西沒人有信心是人之常情啦
所以特斯拉要嘛就是繼續維持那8年或提供更長的保固
等到市場樣本數夠多，能證明電池的可靠性為止
要嘛就是也跟GGR一樣提供電池租賃模式
車主就是按月付錢，電池是租的不是買的
所以電池壞了車主也不必管，就回原廠換新電池就是了
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其實電動車也好，油電車也罷，都把電力維持在電池容量的30-90％之間，高於或低於這個數字，都會造成電池壽命大減，一般電池廠像是日立、國際或日立LG都會對車廠保固十年十萬英里，這也是為何正常油電車都保固這樣久，台灣則是在搶消費者...........
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The war is crates by fear and gap.
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