我猜這種特殊充電站，加上這種特殊電池組

應該會採用脈衝式充電

不太可能全程都用最大功率充電

350KW應該只是某個尖峰值而已吧

反正新的東西沒人有信心是人之常情啦

所以特斯拉要嘛就是繼續維持那8年或提供更長的保固

等到市場樣本數夠多，能證明電池的可靠性為止

要嘛就是也跟GGR一樣提供電池租賃模式

車主就是按月付錢，電池是租的不是買的

所以電池壞了車主也不必管，就回原廠換新電池就是了