作者blair

首先，地下化成本基本上是高架的三倍
然後，文湖線內湖段，內湖內湖，湖的中間，那個地質是什麼慘狀就不用提了...
那就是三倍「起跳」了，然後大直段碰到軍方的特殊用地，除非不想要軍方駐守台北，
不然大直是不可能給民間用的，所以那邊就繞了一大圈