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z29112027
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加入日期: Oct 2004
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引用:
作者又見阿鳥
其實,淹水,也就一個原因...採用的降雨標準太低...

我覺得是法規的問題...不能用過高標準
現在工程排水,都用100年,或200年降雨為標準
但是...這年頭,啥鬼天氣都有啊....

所以這幾年,動不動就破200年降雨記錄..
屁啦,再來個颱風,又破記錄了...

合理的做法,應該是拉高標準到極端值以上...
如果這地方,下過最大90mm的時雨量,就該把標準拉到110mm

但是...法規不會准許這麼做...
工共工程就最多採高規..200年80mm
除非承辦去擔責任,寫簽呈,拉高到110m(還不一定會過)
就算過了..下90mm的雨...沒事...沒你的功勞...
如果下120mm,又淹了...怪你了,當初你為什麼不拉高標準到130mm
如果下100mm,結果也淹了..(可能後來保養不確實)
那你...會被查有沒有官商勾結...

那也只是其中一個吧,會淹水還有其他的人為因素,沒有做好維護管理,定期疏浚、清淤,保持排水和滯洪沈砂能力,這些都是桃園機場每次遇到豪雨,會淹得很嚴重的原因,像是2016年6月那次桃機和周圍的地下聯絡車道淹水,一開始有人說是埔心溪溢流,結果後來查證是桃機的排水H幹道3孔箱涵,上游端有大量軟礫石淤積,導致排水不良所造成的,怎麼可以說是只有單一原因呢
舊 2017-06-03, 08:25 PM #37
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