瀏覽單個文章
PioneerELITE
Advance Member
 

加入日期: Sep 2013
文章: 415
引用:
作者qwer456
以前學校老師跟學生的說法是...
ABS做動... 踏板一次踩到底,如此ABS才會發揮作用
腳部會感受到踏板不斷上下抖動(卡鉗....夾.放.夾.放)


這也是小弟想探討的第二個問題.... ABS介入後,煞車距離會增加還是縮短
在YOUTUBE看到的影片是煞車距離縮短
連結YOUTUBE (https://www.youtube.com/watch?v=mKiTAcXK6M4) 網路上的說法分兩派
一派,電腦感覺到輪胎打滑,ABS才會介入
二派,如上述需踏板踩到底
哪一派才是正確的?


但下面的文章卻又說不宜踩死,會增加煞車距離???
壹網站 (https://read01.com/DzOJea.html)

網路上文章有稍微找一下,大多都是分兩派

汽車ABS系統 (http://www.scu.edu.tw/physics/scien...ePhysics/f5.htm)
上面這個網站的說法有比較正確嗎?
網站內形容...人遇到緊急狀況,大部分反應都是將踏板踩死,所以才有ABS的誕生


你如果真的理解ABS運作效果 上述問題根本就不是問題

網路上的說法分兩派
一派,電腦感覺到輪胎打滑,ABS才會介入
二派,如上述需踏板踩到底
哪一派才是正確的?
^^^^^^^^^^^^^光是這第一個問題 把他二分法 就是錯誤認知的第1步
1.電腦發現輪胎即將打滑 ABS才會介入 這是對的
2.ABS的車踩到底效果比較好 這也是對的

假定你現在輪胎的抓地力只有5 無ABS的車 你煞車踩超過5.1就會發生打滑失控危險

你車現在有裝ABS 不怕煞車踩過頭 所以煞車踩10踩到底 電腦在4.9的時候就會剛好介入 產生了4.9的煞車效果

如果你車有裝ABS 然後又怕煞車踩過頭 只輕踩煞車3 ABS沒動作 那你只有煞車3的效果
ABS能保證你煞車力能接近輪胎最大值的效果就沒有了

我覺得應該很容易理解才對
舊 2017-04-13, 04:17 PM #5
回應時引用此文章
PioneerELITE離線中