穩不穩是取向問題，日系車也能設計的很穩，只是這樣的車款所佔比例很小
日系車大部分都是省油及舒適取向，路感偏模糊，應該是懸吊系統的差異

至於過彎穩定性，就跟整體結構設計有關了