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引用:
作者blair
當初就是要在BRT系統完成後,其他公車退出台灣大道
這樣不就在台灣大道上讓出很多流量了嗎....
還是很多人把BRT跟公車放在一起想
這智障也知道會更塞
結果後面那位搞甚麼...『把更多公車丟上去』
天兵
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主要是當初連動號誌系統都還沒建立就倉促上路
再加上縱線公車只是減班,並非停駛
還有原先就存在的橫向公車(會行駛中港路部分路段)
導致中港路上有佔用一線快車道的brt,慢車道有橫向公車和減班的縱向公車
在尖峰時段比以前更塞
這也就是當初民怨會很大的原因
再來就是中港路車流量的問題
坦白說他是外縣市和原中縣進出市區的主要幹道
很難單純只是建設大眾運輸就能大幅減少自用車輛使用
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