算了拉！宜蘭、花東要多買一些傾斜式列車都已經不可行，硬要蓋北宜直線鐵路
北宜直線鐵路20年都不見得蓋得好，蓋好也只比傾斜式列車快個10分鐘，但是光半夜買票，排隊搶票的時間都要花更多時間，更不用說為了怕車跑掉，又要提前到，這樣真的有省到10分鐘嗎？

傾斜式列車班距拉到20-30分鐘一班，大家輕輕鬆鬆到站買票上車不好嗎？
更何況傾斜式列車變多，對基隆也有好處，大家可以在八堵上車到台北阿

一但北宜直線鐵路通車，台鐵有辦法有財力同時維持兩條路線同時進行嗎？不可能，往基隆、八堵方面一定減班。更不用說南港那邊同時匯集北宜直線鐵路與基隆來的車，為了安全，班次密集度一定不如只有傾斜式列車繞道八堵到宜蘭。
做交通的人，怎麼會不知，兩條線合併的地方，一定就是塞車容易形成點。
更何況輕軌有比台鐵快嗎？