引用:
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作者anson033
事後諸葛!!!
如果確定不換輪胎會出事,
沒人會堅持不換輪胎!!!
問題就是大家都想省點錢賭那不會出事的可能性!!!
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你也說了是在賭不會出事的可能性、那怎麼能說是事後諸葛 ,
就像酒駕出事、罵酒駕難道算事後諸葛嗎 ?
引用:
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作者SUNGF
才150萬
砂石車不只150萬
然後砂石車有10個輪胎
一顆6000∼8000 不含安裝
沒有每天撞人 撞車 撞門架的
少換一次 6萬∼10萬
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問題是輪胎沒有精神理論、不像人可以熱血爆肝 (爆肝久了也會出事) ,
每次使用都在繼續耗損 ,
該換不換的情況下 , 也不可能讓你一個輪胎延長撐到兩個輪胎的使用時間
只是拖延一點換胎時間 , 終究沒有少換一次哦 @@
引用:
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作者Jef costello
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我認為台灣消費者者一昧比價造成現今貨運、運輸業的亂象，已經算是特殊狀況了，是該教育消費者的時候了。
我說的介入方式是消費者>政府>基層(車子擁有者)，直接跳過無良的某些老闆。
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有誰不比價的 ? 別說消費者了、企業採購原料也會比價 ,
誰會犯傻讓人當盤子敲 ?
不只貨運運費、運輸業車資 , 各類物價都比十幾二十年前要漲很多 ,
有因為消費者比價就不漲嗎 ?
這種說法就好像之前食安風暴、不怪問題廠商 ,
反怪起消費者貪小便宜一樣 , 講得好像廠商進貨超慷慨、沒在比價似的 ,
更何況貴得就一定保證沒問題 ?
過期蝦、發霉芋 「超五星級」大倉久和竟使用問題食材
引用:
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作者機油大盤商9
傳聞是錯的
我的工作就是跟這些人混在一起的
其實業界並沒有大家想的那麼偷機 會用好 敢花錢的人大有人在(阿不然我油賣給誰 XD)
很多都是您們這刻版印象 導致這行業的從業人員一直被污名化
如果有興趣 可以來跟我轉轉 你會發現現在的卡車司機跟大車保修廠的技師 大部份都非常在意安全的問題 一桶15kg 4~5000的進口軸承黃油用起來都不手軟的
尤其車是自己的船長 安全性跟結構性的東西絕對不會馬虎 防禦駕駛的觀念可能都比你我還純熟(我就是跟他們學的)
所以不見得確實保養的情況下 是賠錢工作的 反而像富字輩的以及塑字輩的車都是因為敢花錢保養 進而節省更多費用!!!
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蠻鮮的、第一次聽到
但也不能怪一般大眾有刻板印象 , 畢竟時不時有些車禍事故 ,
以及慣老闆壓榨員工與省保養費的事情傳出 ...