*停權中*
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引用:
作者Earstorm-2
我覺得很奇怪, 台灣這麼小, 大眾交通還能規畫得這麼少(先不計較規劃得差勁), 收費這麼高.
在台灣通勤的費用/薪資比, 高得不像話, 除非你只算機車(機車似乎就比較未開發的國家常有).
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會嗎,用什麼樣的數字,和什麼樣的國家比 
引用:
作者aries067
台積電2004年稅後盈餘92億元,2016年盈餘3300億元
2016年員工分紅大概就佔了年薪的一半
2004年的員工分紅不知道可以分多少?? 
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應該比現在好很多吧,因為可以分紅配股照票面課稅。從事證券業的朋友說大家後來發現這種手法根本就像是從股東手裡偷錢,所以公司給的特別大方,政府後來只好禁掉 
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