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yougenmi
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加入日期: Mar 2002
文章: 792
引用:
作者xx123
1. 瞭解一下鋼性路面與柔性路面的差異

2. 瞭解一下彎道前中後 . 輪胎對地面的刨削能耐

3. 抓路寬1/2進行道路工程 . 是考量路仍可通行的工程規劃方法

道路使用者有其使用立場 . 握有十足對道路品質評論的權力 .....
道路工程人員有工程立場 . 他只有專業及一雙手 . 不具球員兼裁判資格 .....

權力是否該凌駕專業 抑或 專業凌駕權力 .... 我想都不應該是如此的鴨霸 . 不可誰凌駕誰
權力應與專業諧和共處 . 也就是需與能的共構關係

人民應慎用自我權力 ; 如同工程人應慎用其專業
莫不 . 將發生民粹跋扈與專業不受尊敬 ..... 付出代價由全民給出

因我懂這個道理 . 在我見任何工程不良時 . 我不會依個人直接感覺做判斷 . 亦不率性行使我的公民監督權
我會先問 ~ 為什麼工程怎麼做這樣 ??
再來判斷我的公民監督權該不該出發 ......... 也就是脫離直接主觀 . 進入客觀 . 事實上是同理心判斷...

您講的太複雜也太嚴重了
我只是單純的以使用者經驗
以及差點讓我滑倒的案例
去請公部門改善

至於是不是業餘凌駕專業
又或者是其他什麼的
我沒心思去想這麼多

我只知道就算我已經騎很慢了
這條路的品質還是差點讓我睌七天回家

我想基於這個理由
請公部門改善應該不為過吧
舊 2017-02-20, 08:48 PM #33
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