引用:
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作者goodpig
你說貨車一天1000算合理
但是遊覽車不可能，以我去德瑞的經驗
每天平均只跑200公里，少的只有100公里不到，最多一天也只有300公里
遊覽車又不像貨車可以一天兩班持續跑，都是跟團走的
至於售價沒錯，一定比台灣便宜，但是你沒有考慮到一點
導遊的話我都是要打點折扣啦，通常都有很多水分
人家的司機薪水也遠比台灣高
但是也有可能是五年就要大維修大檢查之類的
而且歐洲真的有很多明顯超過五年以上的遊覽車在路上跑
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我只是說有可能汰換，沒說五年一定汰換。
汰換不是報癈，整車或許賣到別的地方去，像中亞國家就有很多進口的中古巴士到處跑。
有些國家的大型巴士，不是專跑旅遊團體，也有接長途客運。
或新車專跑旅遊團體，到一定時間後，轉專跑長途巴士。
半夜查了一下資料....
一班車到底，中途不換車，從伊朗德黑蘭，到土耳其伊斯坦堡，除了中途站上下乘客，
及過邊境檢查簽證，全車乘客必須下車，花八個小時時間，單趟路程約二千五百公里，
來回算五千公里。這單趟約二天時間，實際約三天，
主要原因就是通關花太多時間，及其它意外。
查Google約28小時，這應該是不休息一直開車，實際應該不可能。
如果是不跨國境長途巴士，一天跑一千公里以上是有可能的。只是我沒資料。
美國灰狗有從西岸到東岸的行程，但中途會換車，及中途站會強迫下車休息再上車。
By the way，司機員薪水的高低跟車子汰換沒有什麼關係吧。