這種從旁邊切過來撞的，如果該車ACC的雷達跟攝影機監控的範圍廣一點(涵蓋左右車道)，
第一時間(聽說只要1/10秒)就會開始減速然後煞車，至少撞擊力道還會再減輕一些，
但如果是沒開啟ACC，真的就只能靠駕駛觀念、本能反應、被動安全及車體剛性，
如果2秒的緩衝被用來打呵欠、打噴嚏、轉頭按車上按鈕、抓癢、甚至喝水.....不一而足，
那就只剩下被動安全跟車體剛性來保護車上的乘客，我個人讚嘆的是，
這台KUGA能夠在最後防線保護好乘客，深深的佩服而已！
我目前的車，還不知道在最後關頭，表現得有沒有KUGA的棒呢？