引用:
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作者P&W
雖然如此但至少老嚴對於國產化汽車有生根，你跟豐田合作有生根嗎？和泰不過就是個賣車的，國瑞的股份大多還是豐田的，和泰政商關係就不好嗎？當初華同車賠錢，讓豐田進來的條件就是KMT要求買下華同車，你以為和泰是吃素的嗎？沒很深的政商關係能搞定這檔事？別開玩笑了...........
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凡事都是一體兩面，商人都是向錢看
正因為老嚴搞那隻賊花了不少錢，才更需利用政府來保護他的汽車產業
所以老嚴對那隻賊的投入愈多，對ARTC跟VSCC的干預也就要愈多，來確保他的優勢
甚至我們可以換個角度想成，就是因為老嚴掌控ARTC跟VSCC，他可以利用這些當武器
他才敢去試著搞搞那隻賊，反正看準台灣的消費者選擇很有限
如果能讓我選的話
我寧願老嚴不要去搞那隻賊，但也不插手管ARTC跟VSCC
一切由市場自由競爭