DCT有分溼式跟乾式

有災情傳出大多都是乾式，所以福特10年保固也只有針對乾式

目前柴油款FOCUS配的DCT應該都是溼式的，就比較沒有問題了

VOLVO有些車款也是配溼式的，就沒有災情傳出了


其實從設計原理上看就知道

乾式的離合器片沒有泡在變速箱油裡，所以散熱不佳

然後台灣夏天天氣熱，上班塞車又走走停停，離合器一直重覆在半離合操作

結果就溫度過高而把變速箱電腦給燒壞了

所以VW的DSG乾式也是有同樣災情

由此可知，選DCT，絕對不要選乾式的