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Amateur Member
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我是認為如果資金的調動是允許的話，
山手線的開發可以想像成是另一條的捷運，
如果直接搭配鐵路高架化，並多新建小型衛星車站，
大家總是說沒需求，但是如果付不起市區昂貴房租或是想購房者，
這樣子的軌道運輸就有其必要跟便利性。
引用:
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作者Quaker2013
海線需要的是藍線延伸，山手線是將海線鐵路跟山線鐵路串聯，但這一段交通並沒有
很高的需求，多開幾班公車就解決了，蓋這段要花近千億，效益太差。
原本的藍線BRT延伸到梧棲，讓海線到市中心交通時間縮短，而且使用搭乘也更為便
利，可惜因為政治因素被廢了。
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But I’m not the only one.
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