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鑄鐵引擎加大馬力媲美超跑???
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seagaia
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加入日期: Sep 2002
文章: 26
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作者
站長
是這樣沒錯,所以並不是鋁合金本體,活塞環就是直接接觸鋁合金,鑄鐵本體也是一樣的道理,可套可鍍
所以原廠手冊一定會有寫研磨極限,例如25條,因為他出廠的缸套也只有50~100條那邊,搪了規範內,最多強度差了些,再下去可能看起來還是鐵,跑一跑缸壁就脫皮了,再白痴點的直接見鋁合金或是鑄鐵本體,也是照樣交車給你,超棒der
大車很多把缸套當半耗材使用,不用磨,特工直接把舊的缸套完整的拉出來,再塞進新的缸套,又是一尾活龍
哇站長大人…
就我所知,這幾年的Mercedes AMG系列的引擎和柴油引擎都用一種鍍膜技術,
叫Nanoslide twin-wire arc spraying。是他們家的獨門專利技術,
在鋁合金引擎汽缸內完美的鍍上一層鐵原子,如鏡面般光滑,強度如同鐵,
但是重量又是鋁合金引擎的重量,2L的排氣量可以搾出370匹馬力…
Mercedes自誇說這Nanoslide:「終生不需搪缸」
這幾年的賽事Mercedes家的引擎的強大被形容成是外星黑科技。
我猜和這個Nanoslide 脫不了關係…
2017-01-13, 12:01 AM #
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seagaia
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