還好吧，一個就北高來回一次，一個就北高來回1.5次的概念，加油也不過就五分鐘的事情，又不是電動車要充8小時，我的車純高速也有700km+的續行力.........

如果換成柴油車，柴油一桶油也可以環島一週，這不算是個獨有的特色........

個人對於油電車的創意覺得很不錯，但我覺得油電不是個好主意，至少在環保與複雜度方面，不是個好的方式，反而機械式的動能回收系統+電力壓縮機+iStop，個人覺得這才是環保又有效率的方式，所有的都是機械可輕易回收設計，即使沒有良好回收對環境污染也很低，同時回收動能效率也高過電池，價格也比電力的便宜，可惜沒有車廠正式量產.....

真的要說未來，只有燃料電池車能稱霸了，目前豐田已經開始將所有油電技術打包出售，個人研判目的只有兩個，一個是專利快到期乾脆撈一筆，另一個則是他們已經確認，他們的燃料電池技術，已經可以用到量產車身上了(不是Mirai那種700萬日幣的價位，而是一百萬日幣的也能掛燃料電池)，所以他們拋售了這些東西∼