聖多美和普林西比與中國港灣工程公司8億美元合建深水轉運港

位於幾內亞灣的島國聖多美和普林西比將與中國港灣工程有限責任公司在該國合建深水轉運港。這是份價值8億美元（約55.5億元人民幣）的深海轉運樞紐的產權和租賃協議，中國港灣工程公司投資至少1.2億美元（約8.33億元人民幣），並負責所有各期工程設計和建造。第一階段施工將於2018年之前完成。

聖多美政府計劃在聖多美的FERNAO DIAS建設2個7萬噸級和1個15萬噸級集裝箱泊位，以及道路、堆場、給排水、供電、消防、通訊、導航、房建、港作設備、拖輪等附屬設施。項目擬分兩期建設，預計總投資規模8億美元。根據此次簽署的諒解備忘錄，中國港灣工程公司將以PPP模式與聖多美政府合作，聯合組建專門的項目公司進行項目開發、管理和運營。

聖國總理帕特裡斯·特羅瓦達表示，修建港口是為了經濟而不是軍事。他還強調：「我需要創收來提供醫療和高質量的教育。我們說過，如果我們一定要借一些債的話，那就要找到一個可持續的模式。如果你把眼光放得更遠，不僅是幾內亞灣，而是看到從亞洲到南美的海上路線，那麼，建一個轉運樞紐就是合理的想法。但這不能是中看不中用的工程。因此，我們跟這家中國公司打交道。」

據報道，聖多美和普林西比附近海域有60億-100億桶潛在石油資源，可以開發45年。美國政府智庫國家情報委員會預測到2020年，幾內亞灣的石油將佔美國石油進口總量的20%-30%。這對美國來說，戰略意義十分重要。事實上，到2013年，幾內亞灣已成為美國石油進口大約30%的中轉點。美國國防部10年前曾考慮在聖國修建深水海軍設施，不過，五角大樓的這項方案最終並沒有付諸實施。

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