引用:
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作者212412
大學時選修通識課程
選了 一門 建築美學
課堂上 副教授都是用幻燈片或是投影機講解國外的歷史建築
下半階段回到一般住宅.有公寓.有大樓.最後講到台灣人最常住的透天厝
副教授說人家西方的房子都是注重採光.前面要有草皮.後面要有庭院.....一大堆的
然後回頭開始唸起台灣人不長進
房子又醜.又是鐵窗.又是增建
沒事還要外搭雨遮.
學期末交完報告.考完試後
副教授問大家.有沒有問題?
沒人回答.點三個.剛好我是其中之一
我只問一個問題.副教授臉色鐵青又下不了台
副教授~你說台灣人的房子又醜又難看
但是一般人只是消費者.沒有專業去買土地蓋房子
就算有能力.也沒有專業能力去監督施工的期間跟一大堆機關送件的問題
建築物外觀醜? 是消費者的責任? 還是建築師的責任?
建築物一堆違建.是消費者的責任?還是政府的責任?
還好他不知道也沒問我的名字跟座號.....
供給跟需求就是這樣...
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你舉的例子少了所謂的市場機制，簡單來說你要賣貴，人家就會進水貨來跟你搶生意，那個商人不想賣貴，那為何沒有賣出天價商品？就是因為市場機制制衡了這一點，你教授在哭了..........
現在台灣就是市場機制被VSCC控制死了，所以國產與進口車才會這樣肆無忌憚亂漲價，如果今天人民都可以任意進口車輛自用或販售，僅需送文件去監理站審查，簡易驗個車就能掛牌上路，你看雙B還能一台賣一百多萬嗎？最貴的搞不好對半砍都不止......
光用S500台灣要賣758萬，在美國S550要價不過310萬不到，一旦VSCC被砍掉，變成自由進口狀態，水貨進台灣搶市場，Benz馬上就會大幅度降價，包含連Toyota都會受到衝擊，因為他們進口車也是賣到靠北貴.......