應該可以從活塞下手，但是活塞卻又是燃燒室的直接衝擊面
材料方面還是一大考驗
連結的作法連趕到曲軸到可變行程控制軸
動力的遞減有辦法和拉高壓縮比的好處拉平嗎？
感覺這引擎里程數一到應該間隙也不小