引用:
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作者P&W
馬達的效率固然高，但電池容積能量根本無法跟汽油比，充電還要8小時慢充才能充飽又保護電池，更別說電池要換的時候，我只怕你會想把車子直接開到淡水河裡面丟掉......
這也是為何我只說電動車，只能是燃料電池電動車，因為這使用上的特性，與一般的汽車無異，燃料電池壽命更是長到可以傳給你孫子，現在只剩下1又1/2個問題在阻擋燃料電池車稱霸，一個是燃料電池上白金太貴，造成燃料電池價格，即使在大幅提昇效率後還是很貴，剩下那1/2的問題，原則上已經解決了，就是用超高壓氫氣儲存，但這外包複合材料儲存筒又貴，高壓造成加氣設備也很貴，若能使用金屬氫之類的處理，不但能大幅縮小體積，還可以大幅度減輕重量與提升安全性，不過現在金屬氫灌的進去拿出來很慢.....
http://sa.ylib.com/MagCont.aspx?Unit=newscan&id=714 |
你有聽過交換式電池的概念嗎? 不用慢慢等充電!
就跟家裡瓦斯沒了,不也是直接叫桶新的,空的讓人收走.
只要各家廠商坐下來談好電池的尺寸規格,與交換的機械架構基本上就成了.
不用一定覺得電動車就是要慢慢等充電.
產品轉換的過渡期,一定會遇到各種問題 , 電池效率的研發也緩慢,但電動化的趨勢是可以確定的!