引用:
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作者nomad
這種產品對和泰這種公司很頭痛啊
很適合台灣市場
但是如果照日本的價格策略來賣
那肯定可以賣得很好
但會因此打到原本高利潤的產品線
商人是要賣最大利潤，而不是最多產品
只好搞東搞西亂搞，搞到後來，一個好好的產品被搞臭
最後才來說，台灣市場不適合這類產品
還真的有一堆無腦的人相信
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其實我不認為KCAR在台灣會有市場
首先，台灣人迷信大排氣量，然後喜歡大車
再來KCAR其實是政策法規下的產物，扣掉補貼跟優惠，單純以使用的配備科技來估算造車成本並不會比現在國產車便宜，排氣量又小又沒力
到時候就會聽到類似現在批評SIENTA的聲音
如果KCAR有市場，當初的SOLIO跟大發的方塊車早就稱王了，還不用改引擎...