開空中巴士的機長，目前去大陸民航公司任職不會有問題，只是舉家搬去中國的意願，四川航空挖一大堆台灣機師過去，而大陸目前仍然很缺機師，開ATR72的機長，會稍有轉職問題，畢竟有使用ATR72營運的航空公司比較少，還有就是墜機後被民航局要求全面考試，有幾個人沒過，就算台灣立榮也不敢用。

修飛機的應該要看其他航空公司缺不缺人(台灣、香港、中國)，空中巴士跟ATR不是冷門機款，只有華信用的不是主流機款(並不表示不安全)，過去要重新受訓

至於空姐，我看只有一些能找到工作吧，畢竟市場飽和，需求不大，除非大陸航空公司接收。