這本來就是賓士的錯，你車上是DC的電，給LED就直接給恆定電流，，煞車燈就煞車燈亮度，定位燈就定位燈亮度，還搞那個什麼特效，可以控制燈光量度，用PWM控制，有些人眼睛閃爍超過30Hz就沒感覺，有些人可以高到120Hz才沒感覺，為什麼後車駕駛眼睛要遭這種荼毒。
如果真要可調光，為什麼不調高控制頻率到德國TUV Flicker safe標準，這樣錄影畫面也不會閃爍，不會被檢舉
所以這次不得不支持監理單位懶散作法