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加入日期: Jul 2001
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作者sutl
純電動車的成本是最高的,其次是發電機車,再來是油電混合,最便宜是引擎。

我說的成本高是跟油電混合比較,畢竟消費者基本上搞不懂,發電機車跟油電混合有啥不同,只知道都有引擎與馬達。

消費者反而不會拿純電動車來做比較。


F1那種渦輪接發電機的方式太昂貴了(高溫高轉速),要降低成本的話,渦輪先用10~20:1的減速比接飛輪,再由飛輪統一發電比較省錢。

渦輪透過減速齒輪連接飛輪,這做法在以前的飛機的活塞引擎上早就看得到了。

https://en.wikipedia.org/wiki/Turbo-compound_engine


所有的設備都是要另外花錢的,要說便宜的混合動力車,有一個設計我認為應該是最便宜的,就是在車上裝台機械式的KERS系統,這套系統便宜到爆,回收效率高達70%,比電池的回收效率40%優上太多了,還可以在下坡這種狀態下回收電力,而且真的可以做到低污染回收,可惜只有Volvo在研究.........
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The war is crates by fear and gap.
舊 2016-11-05, 12:06 AM #29
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