引用:
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作者P&W
磁浮多少年前就蓋好了，為何說了半天要把磁浮從上海龍陽站，一路拉到虹橋機場，為何一直都沒實踐過？重點就在於磁浮雖快但沒比較便宜，不單單是建造成本超高，連營運成本都高到一個不行，短短從浦東機場到龍陽站，相當於高鐵從台北到桃園的距離，單趟收RMB50塊都還在賠錢.......
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的確我想..
如果磁浮車速度無法與高鐵拉開那確實價值很低
如果速度有X千公里,那才有貴的價值..目前聽說有中,美的團隊在研發"包管式"的磁浮車,速度是上看2000多..
當然這都是研發目標,理論能不能變成現實,有沒有實用性..偶也不知道,但還是希望研發成功~
