讓我想到以前在鐵道論壇吵過的問題

跟這個主題類似，就是鐵路工程處也是很難招到新人

一部份就是因為考試制度有問題，就跟前面有人說的一樣，不再敘述

但是讓大家吵起來的是在什麼地方呢？就是薪資與工作環境問題

你要知道，鐵路維護不是白天做，而是用鐵路收班之後的半夜進行，而且還有時限，你不能拖到凌晨第一班發車時間

薪資不高，這不說了，反正怎麼說都有人說國營事業你一定是薪水很不錯，不曉得在抱怨什麼？

台鐵始終還是上一個世紀的鐵路維護技術在做，有的網友指出國外都有不少機械化與自動化協助鐵路維護工程，台鐵呢？人海戰術下去做就對了，大家爆肝下去搞就沒錯

大家累得要死，然後當然最基本的安全作業守則就 .... 所以有人半夜做工程被工程車撞死，只差幾個月就退休了

當然，還是有所謂的老台鐵人會說，是年輕人操不起來，不是我們技術太差設備不好

還要講售票和實際開車的駕駛嗎？我看不要好了，台鐵這麼穩定的事業你還要抗議待遇與工時太差？