1. 排氣量是用煙道面積X流速測出來，在製程煙氣中另行導入氮氣，流量一定是增加。

2. 加氮氧是可以騙騙只懂環保法規的外行人。實務上以台化的機組規模要在煙道上加入足夠的稀釋氣體難度太高了，那個體積流量太大了。碰上內行一點懂燃燒原理的比對耗煤量/二氧化碳濃度，馬上穿幫。要做手腳只能在連續監測儀器上玩；但碰上環保局用他們自備的儀器現場檢測時可就完全沒輒，當場現形。

桃園的案例就是在連續監測儀出來的數據上動手腳被捉包。