國外是有這種 usage based 的汽車保險. 透過汽車OBD 來看里程數, 再依里程計算保險費用. 對於開的少的駕駛, 或是不於上下班時間開車(車禍機率較高)的駕駛來說, 保費會比較低廉

另外OBD也可得知引擎負載, 油門開啟角度, 時間, 可以估計出駕駛的風險. 如果油門市經常性大角度/長時間開啟, 代表駕駛喜歡開快車, 風險較高, 保險費也叫相對高昂一些. 反之, 如果油門都是輕踩, 當路隊長, 保費可能會相對低廉

不過以上的汽車保險方式都是駕駛自願參與, 也代表駕駛願意提供開車的模式資訊給保險公司換取低廉的保費.

在台灣如果變成強制提供obd 資訊給保險公司作為計費指標, 那就是100% 的侵犯人的隱私了. 這次提供資訊給保公司算錢, 下次是否提供給警察作為超速開罰的依據?