其實化油車在四期進入五期我換了不少顆
不管怎麼清洗怎麼調整就是一整個不順
但是換一顆全新的就好了
裡面大概有我們不知道的know how吧
反觀噴射車只是髒了拆下來洗一洗
他沒有浮筒油針等機械性結構
個人覺得反而保養相對簡單
汽車也是要洗節流閥
不過很少人會照表操課
我自己在修理現場也是
客戶通常是已經開始熄火影響到騎乘才想要清洗
這大概是台灣人的通病吧